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2017年3月，商务部、公安部、环保部联合发文，再度提出各地应加快取消二手车限迁政策，要求各地在当年4月14日前将政策落实情况上报，对取消二手车限迁进展缓慢的地区将提请国务院适时开展实地督查。商务部也数度提及继续推进取消二手车限迁政策。2018年，全面取消二手车限迁政策被写入政府工作报告。此后，多地宣布取消限迁政策。

与之相比，从1959年5月20日在《明报》正式创刊日开始撰写社评，直至1993年宣布退出，金庸整整为《明报》撰写了30多年的社评。报纸的社评从原则上说是每天必有的，之所以难以计算出精确的时间长度，因为在上世纪六七十年代的《明报》中，偶尔会由于金庸外出而间歇性地暂停刊发社评，虽然这种现象极为少见。自上世纪80年代随着《明报》的成长和扩大，于1982年成立社评委员会之后，金庸因公务及社会活动繁忙不再每天撰写社评，只是间中就一些重大事件才亲手动笔，虽然每篇社评都经过他亲自审阅和修改，但有些社评的起草和初稿拟就已交由社评委员会的成员来完成。到1991年，金庸就波斯湾战争撰写一系列社评之后，基本上不再亲笔动手写社评了。尽管如此，金庸撰写社评的时间却丝毫不比其创作和修订小说的时间短，其篇幅之众、字数之多，在数量上甚至超过小说；其蕴含的深刻内涵和宣扬的鲜明主张，以及体现出的对世界的洞察、对历史的思考和对人性的把握，堪与小说媲美。

另一方面，金庸在行文中特地表明自己只是一名“明窗小札”专栏的编辑和作者，每天都要阅读众多的投稿和读者来信，并从中编选出适合刊登的稿件，乃至称金庸只是“徐慧之”的同事，经常在一起讨论和策划这个栏目，力图将自己作为总编辑和社长的身份隐去，在读者面前扮演一名称职的编辑和擅长于国际形势评析的时事评论员。他希望不要让外界造成一种误会，感觉到报纸的诸多栏目都是出于一个人之手，以显出报纸的多样化和知识观点的多元化。

责任编辑：刘玄逸原标题：银保监会前三季度重罚险企近9000万元来源：证券日报本报记者苏向杲今年前三季度，银保监会重拳整治保险市场各类违规乱象。据《证券日报》记者梳理，今年9月份，银保监会合计对险企（寿险公司、财险公司、保险中介）罚款总额约1110万元，加上今年前8个月罚金7680万元，银保监会前三季度合计处罚险企8790万元。

上海车展赶考交卷国内新能源汽车市场经过多年的累积，已成为车企竞相争夺的“香饽饽”，不论是新造车企业还是传统汽车厂商都在加紧布局。本届车展期间，记者通过实地探馆发现，有超13家新造车企业前来参展。其中，蔚来在本届车展上展出了电动汽车EP9、“第二起居室”概念车EVE、高性能智能电动旗舰SUV ES8及高性能长续航智能电动SUV ES6。蔚来创始人李斌还现场发布了蔚来首款轿车预览版ET Preview。

除了地区间的不平衡问题，目前养老基金缺口的主要原因，还有一部分是“历史欠账”。社科院财经战略研究院研究员汪德华接受21世纪经济报道采访时表示，1997年全国推行企业职工基本养老保险时，当年退休人口约2000万人，这些退休人员以前没有缴纳保险金，视同缴费；除此之外，还有当时未退休但接近退休的人群等，这些都是转轨形成的“历史欠账”。