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最后,不确定性逐步消失使得战略性买点正在出现。一方面,市场估值水平无论从全球范围的横向比较,还是从历史角度的纵向比较,都处于合理甚至更低的水平。另一方面,投资者对经济最坏的预期正在改变、货币政策已经发生微妙转向、MSCI入市在即、流动性环境最坏的时刻可能正在成为过去、扶持新经济的产业政策导向明确,投资者风险偏好触底回升,未来出现“更坏”情形的可能性正在逐步下降。如此,从一个较长远的角度出发,也许战略性买点正在当下。

提问:蔚来以后会不会考虑国内上市,无论是香港还是大陆?李斌:大家也知道中国的上市规则和美国肯定是不一样的,比如说中国要求公司盈利,我们目前做不到,我们还在投入期。我们有超级投票权和很多特殊的安排,中国的上市规则可能对这类公司也不一定支持。如果中国的资本市场有更多适合像我们创新公司的制度,当然在中国上市挺好的。不同的地方有不同的上市规则,包括小米当时想在国内发CDR,后来因为各种原因就没发,还是要看国内资本市场的改革方向。

(三)房地产承压房地产占据了螺纹钢下游需求60%的市场份额,其市场变化对螺纹影响较大。回顾近年来房地产市场行情,2012年房地产相关信贷政策放松,房价上涨,行业进入繁荣周期。2015年央行多次降息,2016年降首付,去库存政策叠加棚改货币化提供的大量资金,房地产又经历了一轮牛市。叠加供给侧改革的影响,支撑钢价走出了一波大牛市。四季度以来,经济下行压力明显,政治局会议并未提及房地产,地方自主权加大。

当然除了大家看到的Formula E、EP9、ES8、ES6的投入,第三款车ET7已经在开发过程中,我们已经着手开发第二代平台。要想保持竞争力,研发的投入是必须够的,所以我们会持续在研发和用户服务方面进行投入。提问:这次IPO融资的10亿美元主要用于哪些方面?

上周五欧佩克与俄罗斯谈崩,无法达成进一步减产150万桶/日的协议,沙特随后发起全面油价战争,大幅调低不同级别的主要原油定价,消减的幅度至少是20年来最大的,这意味着沙特要全面增产抢占市场,将尽量多的原油推向市场,而沙特国有油企沙特阿美已经完成上市,所以沙特没有太多顾忌,显而易见,沙特是要直接攻击欧洲市场的俄罗斯油企,在大幅降价之后,就是大幅增产,沙特预计下个月的产量将远超过1000万桶/日,甚至可能达到1200万桶/日的历史最高纪录,本月的产量为970万桶/日。

一位共享单车行业人士告诉记者,这种免押严格意义上不能称为“零门槛”,因为只有用户只需要为当次骑行进行付费才是免押,摩拜的类似“免押”本质上是以收取会员费、预付费为前提。事实上,受到初期运营难度、市场风险、成本控制等影响,共享单车的诞生起就伴随着押金模式。以ofo为例,最初起押金为99元,此后新用户押金一度上涨至199元,彼时就被舆论质疑过“缺钱”,而摩拜的押金则需299元一辆。

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