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吉利与沃尔沃联合打造的高端品牌领克汽车也正在通过赛车文化，以及一系列营销上的创新来加强自己的品牌认知。刚履新领克汽车销售公司副总经理的陈思英谈到，虽然领克诞生的CMA架构正逐渐成为可与大众MQB、丰田TNGA媲美的世界三大先进平台之一，这个品牌在过去两年时间累计销量已经突破了14万辆，但作为一个新生品牌，要与更主流的合资品牌抗衡，产品之外，依然需要在品牌个性上进一步突破。

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美元：上行动能不足 难突破95-97区间由于美国经济（本轮复苏拐点渐近）、货币（逐渐扁平化的利率曲线抑制美联储的加息空间，美联储加息进入下半程）、通胀（美国年内通胀温和）三轮动能不足，叠加欧元的修复动能，本轮美元短期反弹并非反转，短期较难突破 95-97区间

如此一来，俄军认为苏57必须拥有大航程的特点，以及可以掩护巨大的区域，也需要可以超巡，以便快速到达战场，以上要求已得到满足。对隐身要求则相对较低，只需要前向隐身过关即可，不追求全向隐身。西方专家在研究苏57的气动设计之后，认为其正面的隐身能力与F22相当，只是侧面及后面隐身能力差。

中国不是第二个苏联，强行把中国描述成“苏联”必将漏洞百出，煽动与中国“冷战”也肯定是一件非常拧巴的事情，终将因不得人心而难以为继。中国有继续发展、包括继续实现高科技进步的权利，同时中国会根据经济社会发展的规律及改革开放的规划，参考外部世界的意见，对发展的方式不断加以调整，使之与世界各国共赢。这一路线明显越来越坚定不移，它决定了中国将有能力为缓解全球贸易紧张、推动自由贸易更好发展做出我们的贡献。

投资者还对大型科技公司太受欢迎而感到担忧。美银美林调查显示，中美科技股连续第九个月成为“最拥挤”交易。调查显示，美股仓位大降17个百分点至净超配4%；日本超过美国，成为投资者最青睐的市场，净超配18%。欧股配比也持续下滑，10月下降6个百分点至2016年12月以来低位。