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报道称，换作其他国家，这样的历史里程碑恐怕会掀起对迄今为止仍是全世界和互联网网民最感兴趣的伟大人物之一的关注热潮。但在俄罗斯却不是这样。几十年来，80个国家的1000多万人参观了列宁戈尔基博物馆。苏联时期，每年有30万至50万人前来了解列宁鲜为人知的生平、人生的最后阶段和乌里扬诺夫家族的日常生活。如今，这里却门可罗雀。苏联解体后，博物馆和周边景区经历了艰难时期。1994年，领袖留在克里姆林宫的所有东西，首先是列宁办公室的物品，因为用不着而被搬往此处。但这并未给列宁故居增添人气。如今，这个地方更多被定位成休闲和消遣的场所。

在“15乐视01”剩余8030万元无法支付的背景下，“15乐视02”的兑付情况会如何？目前仍不得而知。上述两只债券的主承销商均为德邦证券。乐视网2017年营收74.63亿元、同比下降66.06%，大幅亏损116亿元；2018年第一季度，乐视网营收4.37亿元、同比下降89.41%，亏损3.07亿元、同比下滑346.20%。公司预计2018年1-6月亏损范围为11.05亿元-11.1亿元，这将导致公司至2018年6月30日归属于上市公司股东的净资产为负。

（二）长期压力仍在需关注人民币长期基本面变化的苗头：需关注经常账户逆差的持续性和深远影响（利空长期汇率）、美国本轮复苏的拐点时间（利好汇率）、国内有效信用扩张的时点（利好汇率）、贸易摩擦是否扩围到金融领域（外压升值）。以上四大变量中，按照内外生性质来看：美国复苏的拐点时间是纯外生变量，我们本身无法过多把控。贸易摩擦是否会扩围到金融领域是中美未来交互谈判的结果，是半外生变量。经常账户逆差也是半外生变量，是内生的对外服务贸易逆差和半外生的贸易摩擦冲击商品贸易顺差下的综合结果。国内信用扩张的时点是内生变量。可见以上变量中，我们可以主动去调控或尽力主动作为的或只有一半，因此长期汇率波谲云诡的本意即在此。

此外，奇点、前途、爱驰等也已实现首款车型的量产下线，即将面临产品的交付大关。奇点汽车CEO沈海寅告诉记者，在2017年第四季度时，奇点已小批量落地，并将车辆运到各地进行不同的性能测试，预计首款车型2018年底量产上市。爱驰汽车相关负责人对记者表示：“6月下旬，爱驰汽车（上海嘉定）技术中心成功完成了首批U5量产版样车的试装，目前正在进行安全碰撞、可靠性、气候等各项整车验证测试及系统试验。到今年底，爱驰汽车上饶制造基地就将完成所有设备的安装调试，为整车生产做好准备。”

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