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（三）工业增加值：总量回落，结构升级一季度工业增加值累计同比6.8%，3月工业增加值当月同比6.0%，比1-2月回落1.2个百分点。分三大门类看，采矿业（-1.1%）、制造业（6.6%）、电热气水（5.8%）全面回落。分注册类型看，国企（5.7%）、股份制企业（6.5%）、外企（4.9%）下降，集体企业（3.9%）改善。

根据天风国际分析师郭明錤的最新预测，由于华为高端手机约70%是出货至中国，故因欠缺GMS预装而无法在海外市场销售对Mate30出货影响有限。因此，正向看待华为Mate30系列需求，认为华为Mate30在今年下半年的出货约为2000万台。从整体市场份额来看，根据IDC的数据，2019年第二季度全球手机出货量排名中，华为位列第二，在第二季度国内市场上，华为位列第一，市占率达37%，同比增长了27%。

责任编辑：李铁民来源：广州日报记者林晓丽11月20日，贷款市场报价利率（LPR）新鲜出炉，短长端两个品种的报价利率都较10月下调了5个基点，符合市场预期。其中，1年期品种报4.15%，上次为4.20%；5年期以上品种报4.80%，上次为4.85%。这是LPR改革后的第四次报价，也是5年期品种的首次降价。

现在对PC的玩家而言，超大屏电视连接不普遍主要还是HDMI 2.1标准的视频输出还没铺开，等HDMI 2.1到处都是了，实现可变刷新率的搭配就没有那么严格了。或者……你已经有一台LG E9/C9/B9，可以在年内等LG继续推送其他国家地区产品的固件。

5月22日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东在接受澎湃新闻采访时表示，本次整车关税调整幅度是“兑现承诺的表现，是相当比例的下调，而不是大比例下调。虽然会带来国内汽车产品价格传递性的下调，但也给国产品牌留下了发展空间。”中国一直在稳步推进进口汽车关税下调，本次降税是第十次调整。由1986年第一次将进口车最高关税下调至220%，直至2006年统一降至25%延续至今，每一次下调都标志着中国汽车产业竞争力的整体提升。

今年受到生物燃料需求较好以及多套装置运行不稳的共同影响，CFR东南亚价格从二季度末开始走势独立，整体维持在400美元/吨上方。7月开始中国和东南亚两地进口价差保持在40左右，按照中国到东南亚运费30左右计算，中国转口至东南亚有利可图，所以如果转口量增加，会给港口货源带来压力。