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永安行发布的公告显示，此次增资对哈罗单车的整体估值为14.86亿美元。而此前科技部火炬中心等单位发布的《2017中国独角兽企业发展报告》中，摩拜单车与ofo小黄车分别以估值26亿上榜，是共享单车行业最大的两家企业。今年以来，哈罗单车一直在趁机扩大自己的“盘子”。在摩拜与ofo恢复月卡原价的时候，哈罗单车宣布，凡芝麻分650以上的用户，可在全国免押金骑行哈罗单车。

“30%的既是基于国家有关指导，也符合现实。”华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚表示，这部分是保障不同群体的住房需求，剩余的再实施不同程度市场化，两条腿走路，较合理。具体建设上，广州强调“原则上应以配套建设为主，集中新建为辅”，并明确五大渠道。其中，在价值创新园区、重大创新功能区以及国家级、省级园区内及周边交通便利地区，可以配套建设占园区总建筑面积的17.5%的人才公寓、公共租赁住房（含员工宿舍）。

美联储前主席格林斯潘周二接受媒体采访时表示，近期股市的波动显示牛市已经结束，市场不太可能稳定下来并再次走高。他说，虽然根据以往历史，市场仍有继续上涨的可能，但“在那个走势的末期，投资者应该“赶紧寻找掩护” 。格林斯潘认为，美股遭抛售的背后主要驱动因素是长期利率的显著上涨。他认为“这是导致股市下跌的关键因素”。

随后，腾讯科技援引一位接近ofo内部人士说法称，ofo账户上的可用资金仅剩不到6亿元，至今仍欠供应商约25亿元，亏空押金总额约30亿。当时，ofo方面称，这种公关手段背后有利益集团的推动，ofo公司法务部已经启动起诉相关媒体的法律流程。此次，与回应腾讯科技报道一样，于信认为虎嗅网的报道不单纯，“当然我也理解，媒体本无态度，只是背后还有人推动。”

针对该消息，瑞银方面回复《国际金融报》记者表示，瑞银在全面调查并确认此事后，已自行向（香港）相关监管机构汇报。据透露，此次汇报还包括了一项将全额偿还受影响的财富管理客户的计划。瑞银强调，“汇报的相关行为主要牵涉某部分债务证券和结构性票据交易，而涉事交易只占本行订单处理系统的很少部分。涉事之个别人士的行为是不可接受的，亦违背本公司的行为及原则。”

4小时方面有望形成一波双金叉上涨的势头，小周期上，虽然早间API数据利空，但是早间价格还是在小幅往上涨，早间重点关注原油能否上涨到56.30上方，把昨日晚间的下跌势头转变过来。操作上还是反弹57.50一线做空为主，但是下方依旧可以辅助进入一些多单。